זוהר הארגמן

השנה שנת 1975, צוות מדענים של מכון וייצמן מגלה גורם המסכן את קיום האנושות. האם ניתן להתגבר על ייצר המלחמה של האדם? העלילה עוברת מחדר המיטות של מדען במכון וייצמן, אל ישיבת המליאה בעצרת האו"ם, עד לנחיתה על פסגת האוורסט במטוס סילון חדיש תוצרת הארץ. הנריק הדש נולד באורדיאה (טרנסילבניה, רומניה). עם כניסת הגרמנים לעירו נשלח עם בני משפחתו לאושוויץ. הוא שרד את השואה כאשר עבד כפועל-כפייה במפעל גרמני לייצור מטוסים. בתום המלחמה עלה ארצה ב-1946 ונעצר על-ידי הבריטים ונשלח למחנה עתלית. עם שחרורו הצטרף לקיבוץ אפיקים, בו הכיר את חוה שלימים היתה לרעייתו. ב-1947 גויס הנריק הדש לגולני - בארץ ישראל קראו לו הכול בשמו העברי יוסף עופר, משם עבר לחיל האויר. הוא סיים את קורס הטייס הראשון שהתחיל והסתיים בארץ והיה מדריך טיסה ולאחר מכן טייס מן השורה בטייסת התובלה הראשונה ("טייסת פילים"). ב-1963 מונה כמפקד טייסת התובלה וב-1966 כנספח אוירי באנגליה. ב-1969, עם פרישתו מצה"ל בדרגת סגן-אלוף, הצטרף לאל-על וטס כקברניט עד צאתו לגמלאות. הוא היה בין מדליקי המשואה לזכר 6 המליונים בשנת היובל למדינת ישראל. כתב תסכיתים לרדיו, וסיפורים שהופיעו בעיתונים שונים. בשנת 1970 יצא לאור ספרו הבדיוני 'זוהר הארגמן'. תוספת הקדמה לספר זה," כתב ד"ר אדם שתקאי ממכון וייצמן למדע בהקדמתו לספר מדע בדיוני 'זוהר הארגמן', בראשית שונות ה-70', "עלולה לעורר רושם שספר מדע דמיוני, העוסק בטיסה ובכימיה, זקוק להקדמה - אם הקורא קופח משום מה ולא זכה להיות טייס, כימאי או חובב מועד של ספרים מסוג זה. מסקנה זו מופרכת מעיקרה. התנאים הדרושים לקורא כדי ליהנות הנאה שלמה מן הספר הם: שיידע קרוא וכתוב, שימצא שעת פנאי לקריאה, וכמובן: שיהיה חובב ספרות."